塑膠跑道、人工草坪，新國(guó)標(biāo)出臺(tái)，落實(shí)幾何？

 

　　2016年，教育部叫停了在建和擬建的塑膠跑道的繼續(xù)施工，并多次和國(guó)家體育總局、環(huán)保部、中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)等部門協(xié)商完善塑膠跑道標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜。

 

　　根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布的新國(guó)標(biāo)公開征求意見書顯示，2005年實(shí)施的舊國(guó)標(biāo)距今時(shí)限較長(zhǎng)，對(duì)相關(guān)有毒有害物質(zhì)規(guī)定欠缺，部分技術(shù)參數(shù)需根據(jù)現(xiàn)有檢測(cè)手段的進(jìn)步進(jìn)行修正。另外，該標(biāo)準(zhǔn)僅規(guī)定了合成材料運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地鋪設(shè)面層的技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)方法，未涵蓋合成材料運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地鋪設(shè)面層的設(shè)計(jì)、施工、環(huán)保和驗(yàn)收等內(nèi)容。

 

　　經(jīng)過兩年多時(shí)間的準(zhǔn)備，教育部教育裝備研究與發(fā)展中心、清華大學(xué)、中國(guó)建材檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)股份有限公司等26個(gè)單位共同參與起草，新國(guó)標(biāo)于2018年正式與公眾見面。記者注意到，參與起草的單位覆蓋面廣，涵蓋政府機(jī)關(guān)、高校、科研院所、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)等，主要起草人共有37位。

 

　　“在新國(guó)標(biāo)制定過程中，教育部組織了超過100次的專家會(huì)議論證，專家分成若干組到全國(guó)十幾個(gè)省份的中小學(xué)進(jìn)行實(shí)地考察并抽樣檢驗(yàn)，對(duì)各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)進(jìn)行反復(fù)比對(duì)，對(duì)檢測(cè)方法進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證。”北京師范大學(xué)體育學(xué)院教授孟慶生全程參與了新國(guó)標(biāo)的起草工作，他認(rèn)為新標(biāo)準(zhǔn)的修訂遵循了科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t，符合基本國(guó)情。

 

　　根據(jù)教育部辦公廳發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)合成材料面層運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地建設(shè)管理的通知》顯示，新國(guó)標(biāo)研究借鑒國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)性地解決了合成材料面層運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地建設(shè)中存在的安全、環(huán)保、運(yùn)動(dòng)防護(hù)等突出問題，并綜合考量中小學(xué)合成材料面層運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地全生命周期中各個(gè)環(huán)節(jié)的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，提出了符合綠色發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步、行業(yè)規(guī)范以及學(xué)生健康防護(hù)要求的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。

 

　　“標(biāo)準(zhǔn)的制定本身是一個(gè)不斷完善的動(dòng)態(tài)過程，近年來(lái)塑膠跑道的原材料在不斷更新發(fā)展，而舊國(guó)標(biāo)對(duì)有害物質(zhì)的限量主要集中在苯類和重金屬上，不能很好地適應(yīng)目前材料的變化趨勢(shì)。”作為新國(guó)標(biāo)的起草人之一，南京林業(yè)大學(xué)教授羅振揚(yáng)告訴記者，新國(guó)標(biāo)擴(kuò)大了檢測(cè)范圍，涵蓋了可預(yù)知的有害物質(zhì)，在指標(biāo)設(shè)計(jì)上參照了歐盟兒童玩具標(biāo)準(zhǔn)等多種國(guó)內(nèi)外相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，采用了國(guó)際上最新的研究成果。

 

　　羅振揚(yáng)同時(shí)坦言，新國(guó)標(biāo)也不是“一管到底”，當(dāng)出現(xiàn)了新國(guó)標(biāo)未涵蓋的有毒有害物質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)也將隨之修訂升級(jí)。

 

　　

 

 

 

 

 

 

　　作為西安首例達(dá)到塑膠跑道國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，西安市高新第一小學(xué)塑膠跑道已經(jīng)建成并投入使用。在校方提供的檢測(cè)報(bào)告上，記者看到報(bào)告涵蓋了成品的化學(xué)指標(biāo)、物理性能指標(biāo)，還有家長(zhǎng)及專業(yè)人士最為關(guān)心的多環(huán)芳烴、甲醛、二硫化碳、氣味評(píng)定等數(shù)值情況。建筑材料工業(yè)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心出具了檢驗(yàn)結(jié)果符合新國(guó)標(biāo)的技術(shù)要求這一檢測(cè)結(jié)論。

 

　　“新國(guó)標(biāo)對(duì)塑膠跑道的化學(xué)性能指標(biāo)有嚴(yán)格要求，但并不是遙不可及的，只要大家不偷工減料，正規(guī)的生產(chǎn)企業(yè)完全有能力達(dá)到甚至超過新國(guó)標(biāo)的要求。”自新國(guó)標(biāo)出臺(tái)以來(lái)，孟慶生已參與了多所中小學(xué)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地的建設(shè)。

 

　　自上世紀(jì)60年代末，第19屆國(guó)際奧林匹克競(jìng)賽使用塑膠跑道以來(lái)，塑膠跑道的應(yīng)用幾乎經(jīng)歷了半個(gè)世紀(jì)，是全球公認(rèn)的人性化的體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所，也是各體育場(chǎng)館和大中小學(xué)的基礎(chǔ)硬件之一。有數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)每年鋪設(shè)各種合成材料面層的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地超過250萬(wàn)平方米，成為世界上最大的運(yùn)“新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，有助于進(jìn)一步喚起人們對(duì)塑膠跑道物理性能的重視，減少豆腐渣跑道的出現(xiàn)。”長(zhǎng)期負(fù)責(zé)校園基建規(guī)劃工作的江蘇某地教育局工作人員李軍告訴記者，曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)有的球類場(chǎng)地在建設(shè)時(shí)偷工減料，最薄的地方只有3mm，使用不到一年表面就出現(xiàn)了龜裂，這樣的場(chǎng)地完全起不到對(duì)青少年運(yùn)動(dòng)安全的保護(hù)作用。

 

　　此前有媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，施工單位在跑道質(zhì)量上缺斤短兩，目的就是利用大家重點(diǎn)關(guān)注跑道是否有毒，忽視了其功能質(zhì)量的心理，通過犧牲跑道功能質(zhì)量和耐久性質(zhì)量來(lái)降低造價(jià)。

 

　　“毒跑道問題集中爆發(fā)后，我們了解到，一些送樣檢測(cè)的項(xiàng)目多數(shù)只檢化學(xué)指標(biāo)，同時(shí)檢測(cè)物理性能的并不多。”邵建華告訴記者。

 

　　據(jù)了解，合成材料面層主要的物理性能指標(biāo)包括厚度、沖擊吸收、垂直變形、抗滑值等8項(xiàng)基本指標(biāo)。其中，合成材料面層的厚度直接影響到場(chǎng)地的彈性，與場(chǎng)地的安全保護(hù)性能和運(yùn)動(dòng)性能息息相關(guān)。

 

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，在具有同樣材料組成的前提下，合成材料面層運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地的安全保護(hù)性能與厚度有著近似正比的關(guān)系。根據(jù)國(guó)家相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和企業(yè)實(shí)驗(yàn)室提供的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)大部分合成材料運(yùn)動(dòng)面層產(chǎn)品的厚度要達(dá)到8mm以上，其沖擊吸收值才能達(dá)到20%以上，才能起到足夠的保護(hù)作用。

 

　　“這就好比汽車在正常行駛時(shí)，性能上沒有質(zhì)的差別，一旦發(fā)生車禍，汽車的安全性能就成為了決定性因素。”李軍表示，青少年正處于生長(zhǎng)發(fā)育期，如果運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地的物理性能不達(dá)標(biāo)，青少年運(yùn)動(dòng)過程中一旦發(fā)生意外，會(huì)對(duì)骨骼、關(guān)節(jié)等部位造成損傷。

 

　　“舊國(guó)標(biāo)對(duì)球場(chǎng)厚度方面沒有過多闡釋和具體要求，新國(guó)標(biāo)明確要求不小于8mm，對(duì)于平時(shí)習(xí)慣做3—5mm的球場(chǎng)來(lái)說，是一個(gè)翻天覆地的變化。在塑膠跑道厚度方面，新國(guó)標(biāo)要求提高到不小于13mm。”邵建華說。

 

　　在物理機(jī)械性能方面，新國(guó)標(biāo)增加了沖擊吸收、垂直變形、抗滑值、拉伸強(qiáng)度等指標(biāo)。沖擊吸收根據(jù)不同用途對(duì)應(yīng)不同判定標(biāo)準(zhǔn)，比如當(dāng)合成材料運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地面層平均厚度≥13mm時(shí)，沖擊吸收值設(shè)定為35%—50%；垂直變形最大值由2.5增加至3.0，耐老化時(shí)間由168h增加至500h。

 

　　“沖擊吸收是生產(chǎn)企業(yè)必須重視的指標(biāo)。”李軍告訴記者，沖擊吸收是目前國(guó)際通行的衡量合成材料運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地面層運(yùn)動(dòng)性能和緩沖保護(hù)性能的核心指標(biāo)。沖擊吸收數(shù)值越大，合成材料運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地的能量吸收能力越強(qiáng)，對(duì)青少年的足底、腳踝、膝蓋等易受沖擊部位的保護(hù)越佳，適合較長(zhǎng)時(shí)間的體育鍛煉而不至于受到長(zhǎng)期的慢性傷害。

 

　　

 

 

 

 

 

 

　　“新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，勢(shì)必提高塑膠跑道的建造成本和門檻，那些無(wú)資質(zhì)、技術(shù)不達(dá)標(biāo)的黑作坊將被淘汰出局，有利于促進(jìn)企業(yè)技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品創(chuàng)新，進(jìn)而提升塑膠跑道行業(yè)的整體質(zhì)量。”欒偉告訴記者，塑膠跑道行業(yè)曾經(jīng)一度陷入低價(jià)中標(biāo)、層層轉(zhuǎn)包的惡性循環(huán)，一些黑作坊想盡辦法以次充好，偷工減料，這是一個(gè)劣幣驅(qū)逐良幣的過程，一些投入大量研發(fā)成本、人力成本的正規(guī)企業(yè)反倒被攔在了校園外。

 

　　邵建華曾代表浙江省體育場(chǎng)地設(shè)施建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)參加過公眾輿論比較強(qiáng)烈的3個(gè)毒跑道的處理，其中讓他印象深刻的是溫州某小學(xué)的塑膠跑道項(xiàng)目，中標(biāo)的是重慶某建筑公司，后來(lái)轉(zhuǎn)包給了本地的小作坊，跑道建成后有明顯的刺鼻氣味，施工方最后出具的產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告后被證實(shí)造假。

 

　　有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)國(guó)際田徑聯(lián)合會(huì)認(rèn)證和中國(guó)田徑協(xié)會(huì)審定的塑膠跑道生產(chǎn)企業(yè)總數(shù)不超過幾十家，但實(shí)際在做的有數(shù)千家，光2015 年就新增近3000家。一些無(wú)資質(zhì)、無(wú)技術(shù)、無(wú)生產(chǎn)管理和質(zhì)量保障的小型“作坊”的市場(chǎng)占有率高達(dá)50%。

 

　　檢樣品都不是現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)產(chǎn)品，有的甚至直接偽造檢測(cè)報(bào)告。

 

　　“我們要求施工單位一次性將原材料運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)封存，然后在監(jiān)理和家長(zhǎng)代表的共同見證下現(xiàn)場(chǎng)取樣，樣品一份送到杭州進(jìn)行檢測(cè)，一份留存學(xué)校檔案室，樣品檢測(cè)合格后才允許正式施工。等到跑道全部完工后，同樣邀請(qǐng)家長(zhǎng)代表隨機(jī)割取跑道成品再次送檢。”徐友永認(rèn)為，學(xué)校需要做的是把好流程關(guān)，在材料運(yùn)送、施工、驗(yàn)收等各環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照新國(guó)標(biāo)要求予以規(guī)范，確保建設(shè)過程公開、透明，避免可能存在的漏洞。

 

　　在邵建華看來(lái)，塑膠跑道是一個(gè)體量很小的特殊行業(yè)，但它涵蓋市政、建筑、有機(jī)化工材料等多個(gè)領(lǐng)域，是多學(xué)科相融的集合體，缺少了任何一方，就是一個(gè)不合格的作品。邵建華的建議是，建立一套有建筑、市政、體育工藝等各領(lǐng)域?qū)＜覅⑴c的過程管理和驗(yàn)收的體系，讓專業(yè)的人做專業(yè)的事。

 

　　“新國(guó)標(biāo)強(qiáng)制實(shí)施之后，希望監(jiān)管部門對(duì)跑道的品質(zhì)安全性進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的監(jiān)管，不光是施工結(jié)束之后的檢測(cè)，還包括專業(yè)的第三方機(jī)構(gòu)在跑道使用過程中進(jìn)行不定期的抽檢，確保百分百的安全可靠。”浙江定陽(yáng)新材料有限公司總經(jīng)理王哲峰說。（中國(guó)教育報(bào)記者 焦以璇 李小偉）

 

2015年-2016年

 

“問題跑道”事件在全國(guó)大范圍集中爆發(fā)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年“問題跑道”至少涉及江蘇、廣東、上海、浙江、江西、河南、深圳、成都、北京、沈陽(yáng)等省市，具體城市多達(dá)20余個(gè)。

 

2016年6月24日

 

教育部印發(fā)通知要求各地部署開展塑膠跑道專項(xiàng)整治工作，對(duì)校園塑膠跑道進(jìn)行登記造冊(cè)、全面排查，環(huán)保、質(zhì)檢不合格的塑膠跑道立即鏟除，對(duì)玩忽職守、索賄受賄等違規(guī)違紀(jì)問題予以問責(zé)和嚴(yán)肅查處。

 

 

2016年11月16日

 

教育部教育裝備研究與發(fā)展中心牽頭起草的《中小學(xué)合成材料面層運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地》標(biāo)準(zhǔn)建議稿在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)官網(wǎng)上進(jìn)行立項(xiàng)公示，并公開征求意見。

 

 

2017年1月-4月

 

教育部調(diào)研組在全國(guó)近10個(gè)省市進(jìn)行適用調(diào)研。內(nèi)容包括意見和建議征求研討，學(xué)校場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)取樣抽查。

 

 

2017年10月26日

 

教育部教育裝備研究與發(fā)展中心網(wǎng)站發(fā)布“關(guān)于對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《中小學(xué)合成材料面層運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地》（征求意見稿）征求意見的通知”。

 

 

2018年5月7日

 

《中小學(xué)合成材料面層運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地》（GB36246-2018）在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)網(wǎng)站正式發(fā)布。

 

2018年11月1日

 

《中小學(xué)合成材料面層運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地》（GB36246-2018）正式實(shí)施。

 

 

文章來(lái)源：《中國(guó)教育報(bào)》2019年2月14日第四版 版名：新聞·深度