論“毒跑道”與“廢輪胎”
文章出處：世博銳
發(fā)表時間：2018-08-20 02:08:35
央視《經(jīng)濟半小時》欄目曝光了“毒跑道”制造的“黑幕”。為了節(jié)省成本，私人作坊將廢舊輪胎、廢舊電纜等材料粉碎、加工制造成塑膠跑道基本原料——黑色塑膠顆粒的現(xiàn)象大量存在。一時間，廢舊輪胎、廢舊電纜成為人們“深惡痛絕”的指責(zé)對象。下面筆者列舉兩個例子說清廢輪胎與“毒跑道”。
不能簡單說合不合格
不能簡單說合不合格
近日，清華大學(xué)化學(xué)工程系高分子研究所副所長、實驗室主任郭寶華告訴媒體，從整個發(fā)展趨勢來看，所有的材料都希望能夠多次重復(fù)利用。這樣對于資源是節(jié)約的，但回收利用的工藝非常關(guān)鍵，要符合一定規(guī)范，有相關(guān)檢測。
中國輪胎循環(huán)利用協(xié)會會長兼秘書長朱軍也表示，問題的關(guān)鍵在于（跑道原料）制作過程中的添加的其他成分，“我估計可能還有一些粘合劑或其他東西。”
郭寶華表示，輪胎本身符合國家標(biāo)準(zhǔn)，品種多樣的電纜線已經(jīng)進入千家萬戶，這些（東西）本身都是符合標(biāo)準(zhǔn)的，但（跑道原料制作方）具體怎么操作，用了什么膠水，都不好下判斷。
郭寶華表示，輪胎本身符合國家標(biāo)準(zhǔn)，品種多樣的電纜線已經(jīng)進入千家萬戶，這些（東西）本身都是符合標(biāo)準(zhǔn)的，但（跑道原料制作方）具體怎么操作，用了什么膠水，都不好下判斷。
“不能簡單的說合格不合格，必須要有樣本檢測后才能判斷。”
針對回收利用廢舊輪胎、廢舊電纜加工制成的塑膠跑道原料是否合格，是否可能影響人的身體健康，郭寶華稱，不同的回收用途對回收工藝的要求也不一樣，食品領(lǐng)域?qū)τ诨厥展に嚨囊筇貏e高，工業(yè)領(lǐng)域要求相對較低。
兩個簡單的例子
兩個簡單的例子
朱軍則向媒體提出兩個反問：“我給你舉一個簡單的例子，你去回味一下。第一，2008年奧運會的時候，曾經(jīng)用廢輪胎鋪設(shè)了一個國家級場館，你想會有問題嗎？第二，毒奶粉事件，是天下奶粉都有問題嗎，是奶粉本身有問題嗎？”
朱軍表示，廢舊輪胎研磨成為原料，是一個物理過程，不存在化學(xué)變化，把廢舊輪胎加工破碎，只存在粉塵的問題，并不會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。
“如果廢輪胎在馬路上都能毒死人，汽車在跑的過程中（輪胎）也在磨損，橡膠粉末也出來了，你看有多少人在馬路上暈倒或者流鼻血了？”
關(guān)鍵原因在于其他的東西，因為這個橡膠跑道不是純粹的廢輪胎，還有塑料的東西，是橡塑跑道，還有別的成分。
朱軍告訴媒體，不管是中國還是世界上（其他國家），對廢輪胎的回收利用已經(jīng)有上百年。
朱軍告訴媒體，不管是中國還是世界上（其他國家），對廢輪胎的回收利用已經(jīng)有上百年。
“你看哪個工人在加工廢輪胎的過程中，鼻子流血暈倒了？沒有的。我們（國家）每年廢輪胎的產(chǎn)生量大概在一千多萬噸，都要給處理掉的。”
朱軍分析：“可能（跑道原料制作）里面有些工藝上的問題。我說不清楚，但估計可能還有一些粘合劑或其他東西”。